Via, que liga os municípios do Pará ao Maranhão, estava com um trecho bloqueado desde o dia 9 de março. Ferrovia Carajás é liberada para viagens de passageiros entre o PA e o MA
Após um acordo mediado pelo Ministério Público Federal (MPF), os indígenas da Terra Indígena Mãe Maria, localizada no sudeste do Pará, liberaram nesta última sexta-feira (14) a Ferrovia Carajás.
Os manifestantes da etnia Gavião celebraram com cantos e danças o acordo firmado pela mediação do MPF – confira no vídeo acima.
A via, que liga os municípios do Pará ao Maranhão, estava com um trecho bloqueado desde o dia 9 de março. Os indígenas instalaram tendas no ponto que fica entre os municípios de Bom Jesus do Tocantins e Marabá.
O acordo definiu que um termo de compromisso já firmado anteriormente na Justiça entre a Vale e o indígenas seja revisto em um prazo pré-definido por ambas as partes.
Ferrovia de Carajás
Agência Pará
Mesmo após a desinterdição, a circulação do trem de passageiros segue suspensa neste sábado (15/3) e domingo (16/3) para inspeção da via e manutenções. As circulação do trem só será retomada a partir de segunda-feira (17/03), segundo a Vale.
Reinvindicação dos indígenas
De acordo com os manifestantes, a mineradora Vale ultrapassou os limites de atuação na área e invadiu cerca de 500 metros que pertence à TI.
Segundo o grupo, a área onde a mineradora construiu a ferrovia é essencial para a subsistência das 32 aldeias localizadas na região. As reivindicações existem desde a construção da ferrovia, na década de 1980 – quando também a TI foi homologada, em 1986, para abrigar quatro povos indígenas.
Os indígenas afirmam que aguardam há mais de um ano um posicionamento da empresa sobre a ocupação da área. Eles cobram uma alteração do trajeto da estrada de ferro ou a compensação territorial, com a aquisição de terras equivalentes nos arredores.
A ferrovia tem 892 km de extensão, segundo a Vale. O trem que leva passageiros percorre 27 cidades em 16 horas de viagem e transporta cerca de 1.300 pessoas por dia. Além dele, outros 60 trens passam pela ferrovia diariamente com combustível e minério de ferro.
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